（LIDAR関連）東日本旅客鉄道株式会社／新宿駅南口にて混雑リスク低減に向けた ラウンドアバウト実証実験第2弾を行います

• JR東日本では、産学連携でのイノベーション創出をめざし、西成 活裕氏（東京大学大学院工学系研究科教授）と連携し、群集マネジメント学を活用した混雑リスク低減に向けた取り組みを進めています。
• 今年7月10日～7月12日に、朝通勤時間帯における、お客さまの安全でスムーズな通行をめざし、新宿駅南口13・14番線階段付近のコンコースにおいて、ラウンドアバウト※実証実験を実施しました。
• 7 月の実証実験の検証結果を踏まえ、手法を変更し、11月15日～12月1日の17日間、同エリアにおいてラウンドアバウト実証実験第2弾を行います。

※ラウンドアバウト：
ヨーロッパを発祥とする交差点形式のことで環状交差点ともよばれます。中心とする箇所の周囲を一方向に周回する交差点で、信号を必要としないため災害時などの停電時でも、円滑な交通を維持できる効果があるといわれています。