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自動車用亜鉛めっき鋼板の溶接技術を隙間ゼロで実現（新型ファイバレーザ技術）

古河電気工業株式会社は、自動車用亜鉛めっき鋼版の溶接時における溶接欠陥を飛躍的に削減するファイバレーザ技術「LC3W；Laser Continuous, Close Contact Welding：エル・シー・キューブ・

工学院大学(学長：佐藤光史、所在地：東京都新宿区／八王子市)の坂本哲夫教授（先進工学部応用物理学科）らのチームは、新型レーザーを開発し質量顕微鏡へ実装することで、放射性セシウムの同位体別可視化に成功しました。2018年

【ポイント】・光を利用することで、ナノシートを基盤とする材料を実用化する上でボトルネックとなっていた、ナノシートを個別に自在に操作する技術を世界に先駆け実現した。・液晶状態にしたナノシートを用いることで、光による操作

図：有機溶媒中で結晶化したハロゲン化金属ペロブスカイト。光を照射することで大きな屈折率変化を引き起こすことを発見。田原弘量化学研究所助教、金光義彦同教授らの研究グループは、ハロゲン化金属ペロブスカイトに光を照射するこ

コロラド州立大学(CSU)の研究チームは、ナノワイヤをレーザー加熱することによって微小な規模での核融合反応を引き起こすことに成功したと発表した。核融合反応にともなう中性子の生成に関して、これまでにない高い効率を記録したと

岡山大学大学院自然科学研究科（工）の紀和利彦准教授の研究グループは、テラヘルツ波（1テラヘルツ＝1兆ヘルツの電磁波）を用いて、わずか16ナノリットル（蚊の吸血量の約100分の1、ナノは10億分の1）の超極微量の液滴のpH

概要九州大学大学院総合理工学研究院の浜本貴一教授の研究グループは、戦略的基盤技術高度化支援事業(サポイン事業)の「レーザーダイオード及び、光学部材の高精度実装技術開発」の一環として、超高速「モード選択」光源を世界で初め

カーネギーメロン大学が所有・開発している自動運転車。ゼネラルモーターズの市販車。キャデラック SRXにセンサ類・コンピュータを組み込んで、外見からは普通の市販車と見分けがつかないデザインになっています。自動運転車の研究

米航空宇宙局（NASA）や欧州宇宙機構（ESA）、さらに民間企業のエンジニアたちが宇宙との通信ツールとして赤外線レーザーに注目し始めた。これまでの無線通信よりもずっと速く、大容量のデータをやりとりできるようになるという。

【本研究の成果】シリコン基板上に、厚さ1μm程度の薄膜InP層を貼り合わせたテンプレート基板を作製。密接な接合により、接合界面の気泡発生を抑え、質の高い結晶成長とデバイス集積に十分な面積の確保を実現。 InP-Si基板