Optinews - Part 332

地上最大級の強磁場を使い光速電子の誘導に成功(レーザーによる粒子加速の効率化が期待)

研究成果のポイント大阪大学発案である高強度レーザーで駆動した大電流をコイルに流す手法で、地上最大級であるキロ・テスラの超強磁場を発生し、レーザーで加速した相対論的電子ビーム（光速の電子群）の高輝度を保ちつつ長距離を誘導

【ネットの話題、ファクトチェック】分厚いメモ帳を1枚ずつはがして使っていくと、最後に清水寺が現れる――。そんな商品がネット上で注目を集めています。デザイン会社が作った「OMOSHIROI BLOCK」で、清水寺以外にも

CES2018で、関係者の間で話題になっていたのが、”ワンマイルモビリティを再定義する”というコンセプトのヤマハの低速自動運転車だ。ヤマハは以前から誘導線に沿って自動走行するゴルフカートを販売しており、これを利用して、

視覚障害者の歩くコースを盲導犬のように先導するつえ型ロボットを大阪市立大のチームが開発し、１５日、大阪・南港の大型商業施設「アジア太平洋トレードセンター（ＡＴＣ）」で実証実験を行った。５年後の実用化を目指す。視覚障害者

害虫･害獣対策は、農業にとって重要事項の一つだ。最近では、対イノシシ&クマ戦に勝利した『にげまるくん』(小野精工)や、害虫の種類や雌雄まで判別してレーザーで狙撃する『Photonic Fence』(米･Inte

フランスに本拠を置く自動車部品大手、ヴァレオは1月9日、米国ラスベガスで開幕したCES2018において、最新の自動運転技術を発表した。ヴァレオの「XtraVue」は、車に搭載されたテレマティックスアンテナを使い、ヴァレ

空撮などで主に使われる一般向けの民生用ドローンでは、安価な中国製の製品が世界的にもシェアを取っているのが現状だ。そうした中で、土木建築現場での点検や測量・測地、物流・宅配といった産業用途に特化した国産ドローンを開発するの

ラスベガスで開催中のCESで、完全自動運転タクシーに乗った。ちょっと怖かったが、まさに未来の体験だった。ちなみに、自動運転車に乗ったのは初めて。この自動運転タクシーは、CES期間中に自動運転車技術を持つAptivと配車サ

タイムマシンは過去には戻れない。これが確定してしまっているとしたら、世界はなかなか煮詰まらない。某青い猫型ロボットとその仲間たちのように、恐竜を見に行ったり10万年前の南極に行ったりしてみたい、というのが現在進行形での

概要アセム・エルアラビ工学研究科博士課程学生、掛谷一弘准教授および辻本学筑波大学助教の研究グループは、高温超伝導体を用いた超伝導テラヘルツ光源デバイスから、最大99.7%の円偏光1度をもつテラヘルツ電磁波の発生に成功