【近鉄電車】私鉄初、営業車両で線路メンテナンス。レーザー 測定で線路をチェック。

安全、清潔、定刻運行。日本の鉄道システムは優秀で海外からの評価も高い。多少の不満やトラブルはあれども、通勤に通学にと日常的に乗車している人は相当に多い筈だ。沖縄以外の全ての都道府県に線路が走り、その総距離はJRと私鉄を合

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(レーザー関連)2019年度からのトンネル検査業務にインフラモニタリングシステムを採用

小田急電鉄株式会社(本社:東京都新宿区 社長:星野晃司)は、鉄道トンネルの検査業務を大幅に効率化する三菱インフラモニタリングシステムⅡ(以下、「MMSD®Ⅱ」という。)の導入を決定し、2019年度の検査から本格的に実用化

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(レーザー関連)国内で風力発電向けサービスを開始 〜自律飛行を活用しブレード点検を簡素化〜

テラドローンは、ドローンによる風力発電向けブレード点検サービスを開始いたしました。 今回開発したアタッチメントを取り付けたドローンが撮影している様子 現在、風力発電機のブレード点検を行う際、重機やロープを使った点検が主流

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(レーザースキャン3次元点群データを利用)日本初! 地理情報と点群技術を活用した鉄道保守管理システムを 東急グループと首都高グループが共同開発

東京急行電鉄株式会社(以下、東急電鉄)、伊豆急行株式会社(以下、伊豆急)、首都高速道路株式会社(以下、首都高)、首都高技術株式会社(以下、首都高技術)は、鉄道施設の保守点検および管理作業の精度向上と効率化を目的として、首

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